家用与乐趣 福克斯用巨石排气中尾段
来源:唐山车网 编辑:唐山车网 2014-6-30 12:01:50
  要价10万左右的第三代福特福克斯,貌似挺安分守己的一款车,但往往这个级别的车是最贪心的,定位游走在三厢家用和两厢性能钢炮之间,既要日常实用性,也不能忽视操控感和性能表现,在一辆小车上突破条条框框几乎做到多面全能,同时也要考虑量产成本,考验的便是车厂的综合实力。福克斯的竞争对手相当多,来自欧洲的劲敌有高尔夫,日韩的对手则有新飞度、骐达和起亚K3等,每一款都是叫好也叫座的紧凑型小车。既然挑选了福克斯,相信这些车主对性能的要求不低,绝不是简单地将福克斯看作是代步车。可能有人嘲讽,这么看重性能的表现,为何不直接入手福克斯ST?普通版与ST版的差价达到10万多,对于购车预算只有10多万的人来说,这已是一个天文级的数字了。再者,对性能的要求也有高低之分,况且ST的实用价值可能还不如普通版,与其买20多万的ST,不如将普通版进行升级。
 
  福克斯的升级方案自然是多样性的,例如很多人可接受的轮圈、刹车,当然也有基本的改装排气。而福克斯这个价位的车型进行排气升级,可以考虑一下台湾品牌巨石。这套福克斯用的巨石排气做工水准不赖,但相比国外的顶级品牌还有很大的进步空间,然而性能升级效果也是非常重要的指标。尾段消音鼓内有巨石专利的排气压力阀门,其亮点在于不同程度的排气压力下,阀门实现渐进式开启,在排气压力和排气顺畅度之间取得一个平衡点,对于福克斯来说,这是一个兼顾家用和驾驶乐趣的升级方式。

家用与乐趣 福克斯用巨石排气中尾段

家用与乐趣 福克斯用巨石排气中尾段

图:福克斯用巨石中尾段排气,适量提升动力表现,也让排气声浪更悦耳。

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