长安奔奔MINI时尚就是这么容易
来源:长安汽车 唐山弘锐汽车销售服务有限公司 编辑:长安汽车 唐山弘锐汽 2013-4-21 11:58:16

     长安奔奔MINI最早在2010年上市,一直以来都是主打精品路线,外形小巧可爱,目标消费者是目前社会的年轻消费群体。水滴形前大灯与月牙形的下进气口,组合构成了一张年轻的笑脸,而车尾部分,采用了玻璃尾门以及配上黑色底板的独特立体式红色尾灯,整体造型显得非常活跃。


    奔奔MINI2012款整体造型饱满圆润,乖巧可爱。前脸造型以简单几何形体为主,搭配小区域异形元素,整体简洁但不失精致。除了具备极富设计感的造型,奔奔MINI2012款更加尽心地将人性化设计运用在整车中,在有限的空间里,让舒适与时尚完美结合。奔奔MINI2012款的音响面板采用一体化设计,配置了一个大约5英寸的液晶屏,该系统采用了类似一体机的触摸屏和手写功能设计,按键非常精简,使用更加方便。


    车内的空间比想象中的要宽敞,尤其是头部空间,1.8米的个子坐进去离车顶还有一拳的距离。内饰为全新设计,主色调以灰色为主,中控面板等处则采用了亚光银色调,层次感强。采用了双色座椅和大量圆形设计风格的部件,一方面与外观的风格协同一致,另外又让奔奔MINI显得更加青春而活力四射。细节上,奔奔MINI比起同类型的自主品牌有着质的飞跃,做工的精细度得到了很大提高,在材料的使用方面也能看出下了很多工夫,中控台、组合仪表布局也充分考虑了驾驶者操作方便上的需求。车内共设置了20多个储物空间,随身的物品都能“各得其所”,即使带了更多的东西,也不会让车里凌乱不堪。一体式CD机同时带有AUX标准输入接口,音响效果尚可,前门边设置了两个高音扬声器,后门边有两个低音扬声器,听起来不像其他小车那样单薄。


    最新研制的代号为C10发动机升功率超过了51千瓦,传说长安汽车对这款发动机投入的研究经费就已经超过了5亿元人民币,而作为长安最新最高端技术的体现,这款发动机有着高功率、低油耗和低噪声等突出优势,具体数据表明它的动力比同类别发动机要高出30%、使用寿命增加20%,而油耗却降低了10%。点火后车内的噪声很低,一方面得益于发动机的表现,另一方面得益于奔奔MINI全车30多处的降噪措施,“NVH性能开发流程”从概念设计一直延续到量产阶段。