牛虻图卦(每日车友最感兴趣的汽车新闻20121130)
来源:唐山车网 编辑:唐山车网 2012-11-30 18:08:49

雅阁9代王者重来?

本田希望全新雅阁上市后可以击败对手,并更有信心的迎接福特Fusion、现代索纳塔等车型发起的挑战。雅阁在国内获得了良好的口碑和广大消费者的认可,但是最近一年,被帕萨特、迈腾、新君威等压迫喘不过气来,9代雅阁能咸鱼翻身上演王者重来的好戏吗?

       广汽本田执行副总经理姚一鸣说:“明年第九代雅阁将仍是B级车标杆”!我们拭目以待!

  

更轻更低更动感 保时捷正式发布全新Cayman


2012年洛杉矶国际车展上,保时捷发布了他们最新的中置引擎硬顶双门跑车——全新Cayman。全新Cayman代号981,已经是Cayman系列的第三代车型了。在官方资料中明确显示了Cayman的全方位升级——轴距更长、轮距更宽、车身更低、重量更轻、速度更快、能效更环保、动力更强劲、操控更灵动。 新Cayman将于2013年春季正式上市开售,估计明年4月也会在中国大陆地区上市。Cayman的基本价格是52600美元起,而Cayman S则是63800美元起。
 

 宝马i3 Coupe官图发布 洛杉矶车展亮相

宝马i3 Coupe概念车是宝马“i”系列的一个新成员。该车可以看成是此前发布的i3概念车的一个三门Coupe版。宝马i3 Coupe概念车采用了宝马的“stream flow”设计理念,新车在前脸设计、侧裙设计等细节方面和5门版有所区别,显得更加紧凑和动感。动力方面,宝马i3 Coupe概念车采用电动马达驱动,最大功率输出125kW,峰值扭矩为250Nm。锂离子电池组为其提供能量,一次充满电可续航160km。

武装到牙齿豪华到骨头里 全新揽胜却没有大空间

全新一代路虎揽胜在广州车展正式发布并且公布了售价,189.8-279.8万元的价格和它顶级奢华SUV的身份相称。买这车的人很多都是冲着路虎和揽胜这两个名字而去,但揽胜确实拥有豪华SUV应有的一切配置,奢华的真皮内饰、高级音响、齐全的越野装备,自动升起的电子档杆和触摸式开关内饰灯则是路虎在车上体现科技而耍的小聪明。驾驶路虎揽胜肯定能带给车主极大的满足感,唯一让车主有点挂不住的时候应该是乘客忍不住抱怨顶级车型的后排空间居然和紧凑SUV差不多。

阿斯顿马丁Vanquish 亏本项目赚取精神标杆

刨根来说,Vanquish并不算一个全新车系。在2002年的007电影《择日而亡》中,邦德在雪地和敌人周旋时所驾驶的车款就是V12 Vanquish。V12 Vanquish当时是阿斯顿马丁的旗舰车型,只不过后来旗舰车的“名分”被DBS抢去,而Vanquish车系也消失了好几年时间。在DBS进行换代之际,阿斯顿马丁重新启用Vanquish这个名号,简而言之,Vanquish就是旗舰DBS的替代车型。

阿斯顿马丁Vanquish选择了在广州车展进行中国首发,并当场公布了526.88万人民币的官方价格。Vanquish外观设计不像法拉利F12 Berlinetta那样直接颠覆前代,但又不像保时捷新一代911那样过分小心谨慎。某种程度上说,Vanquish的外观可以说就是一台加入了One-77设计元素的DBS。不仅外观如此,Vanquish内饰也汲取了One-77上很多的精华。正如之前媒体所言,以77台的限额来看,One-77绝对是个亏本项目,但现在不难看出,树立精神标杆才是One-77诞生的目的所在。

Vanquish采用阿斯顿马丁惯用的前置后驱布局,且延续了阿斯顿马丁历代旗舰装备V12发动机的传统。这导致不少“好事分子”喜欢拿法拉利F12 Berlinetta和Vanquish进行性能数据比较,Vanquish的4.1秒百公里加速成绩无疑会被F12 Berlinetta的3.1秒羞辱得面目无光。只不过阿斯顿马丁Vanquish所属的“流派”和F12 Berlinetta并不一样,尽管两台车都属于“GranTourismo”休旅跑车的范畴,但F12 Berlinetta的性格天平更偏向于超跑,而Vanquish则更像一台奢华轿跑。

从种种迹象推测,Vanquish的V12发动机是脱胎于DBS上的机器,但经过阿斯顿马丁的优化,其性能数据有了质的飞跃,功率从477马力上涨到573马力。与V12发动机搭配的是一款名为“Touch Tronic 2”的6挡自动变速箱。Vanquish依旧采用阿斯顿马丁引以为豪的铝、碳纤维混合材质的VH底盘,但经过了工程师的“换代”改造,无论重量控制还是抗扭刚性都得到了进一步优化。加上该车后视镜、车顶、车尾扩散器等处的覆盖件都用上了碳纤维材料,这很好解释了Vanquish尺寸为何相比DBS大幅提高(宽度增加162mm,高度增加14mm),但车重反而还比DBS轻了55公斤。

江铃域虎  柴油版被HOLD

                

 

说到皮卡一般印象里就是长城和中兴两家,他们的皮卡甚至远销海外。江铃在S350的基础上推出了一款皮卡车型——域虎。这款域虎采用大梁式车身,提供柴油和汽油两款动力,排量都是2.4升。其中柴油版只有两驱,汽油版都是四驱车型,这种搭配形式有点出乎意料,柴油配备四驱的话在越野时能更好发挥扭矩大的优势,对于一般使用而言,皮卡更重视维修保养便利和低故障率,江铃还要时间证明。

长城哈弗H8 试水高端SUV太保守

大家没看错,眼前这一部这就是北京车展时长城发布的哈弗H7,外观没有丝毫改动,但来到广州车展被改名成为了哈弗H8。为何会有这样的变化?可能是为了好意头,也可能是长城内部的产品规划有了变化,他们或许要在H6和H8之间再增加一个新车型。

哈弗H8车长4800mm,轴距超过2900mm,形象也显得豪气,配备自主研发的2.0T发动机,量产的话预计将是长城的旗舰车型。不过至今仍没有任何H8量产的消息,看来谨慎的长城不想轻易踏上自主品牌高端市场(撰文:伍澳迦)